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La Comunidad de Madrid refuerza la seguridad vial con el control del peso del transporte de mercancías

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La Comunidad de Madrid va a impulsar el control del peso en el transporte de mercancías para reforzar la seguridad vial. El consejero  de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, ha subrayado la  importancia de este tipo de controles, que se realizan en colaboración con  Guardia Civil y Policía Local, tanto para la seguridad de conductores y peatones como para el mantenimiento de las carreteras en condiciones óptimas.  

“Estas inspecciones son esenciales para garantizar la seguridad en las  carreteras y una herramienta fundamental contra el intrusismo y la competencia  desleal. Nuestro objetivo no es sancionar sino garantizar el cumplimiento de  unas normas que permiten que todos los profesionales del sector del transporte  actúen con los mismos criterios y respetando unas reglas para seguridad de los  trabajadores, viajeros y mercancías”, ha señalado Garrido. 

El Gobierno regional realiza inspecciones en materia de transportes tanto en  carretera como en las empresas del sector, con el objetivo de que esta actividad se realice de manera segura, garantizar la justa competencia y evitar prácticas  que distorsionen el mercado.  

En el ámbito del transporte de mercancías, tanto en vehículos ligeros como  pesados, uno de los aspectos en los que se hace especial hincapié es el exceso  de peso. “Circular con más carga de la autorizada resulta peligroso para la  seguridad vial, puesto que afecta al manejo del vehículo y provoca daños en las  carreteras”, ha advertido el consejero. 

SE DUPLICARÁN LOS CONTROLES 

Este año, en el marco del Plan de Inspección del Transporte por Carretera de la  Comunidad de Madrid, la Consejería de Transportes tiene previsto inspeccionar  en ruta más 27.000 vehículos de transporte de mercancías. De ellos, se va a controlar el peso de más de 10.000 vehículos, prácticamente el doble que en  2020, que se cerró con 5.495. De ellos, 1.425 fueron denunciados. 

La Comunidad de Madrid también va a colaborar este año en las cuatro  campañas de larga duración para el control de peso, tanto en vehículos pesados  como ligeros, que va a desarrollar la Administración del Estado a nivel nacional  con todas las comunidades autónomas y que se desarrollarán este mismo mes  de febrero y en los meses de mayo y octubre. 

En general, entre las conductas infractoras más habituales detectadas por los  técnicos de Transportes se encuentra la utilización de vehículos por parte de  empresas para usos que no son los que tienen autorizados, especialmente  cuando emplean vehículos de menor tamaño que no requieren de permisos  específicos. Así, la inspección controla que tanto el conductor como la carga  están vinculados con la actividad de la empresa titular del vehículo,  habitualmente una furgoneta. 

Del mismo modo, se comprueba que el transporte de mercancías se realice en  vehículos especialmente construidos y acondicionados para tal fin.  Recientemente, se ha registrado un incremento del uso de turismos (destinados  para el transporte de viajeros) para trasladar mercancías.  

La Comunidad de Madrid también va a intensificar los controles de vehículos de  mudanzas y reparto urbano, que han crecido considerablemente debido al auge  del comercio electrónico tras las medidas de restricción a la movilidad para  frenar la pandemia del coronavirus (COVID-19). 

COLABORACIÓN CON POLICÍA Y GUARDIA CIVIL 

Para conseguir la máxima eficacia en esta vigilancia, la Inspección del  Transporte de la consejería realiza los controles en coordinación con las  Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y las Policías Locales. 

Los profesionales de Transportes controlan, principalmente, las cuestiones  relativas al peso autorizado, las autorizaciones pertinentes, los certificados para  conductores de países fuera de la Unión Europea y los necesarios para  transportar mercancías perecederas.  

Por su parte, las Policías Locales y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil,  comprueban el estado general del vehículo, la velocidad, la documentación de  tráfico necesaria, que el conductor no se encuentre bajo los efectos del alcohol o  de las drogas y la seguridad de la carga transportada.

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