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El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado, en el Consejo de Gobierno celebrado el pasado martes, la adjudicación del contrato del servicio de mantenimiento de drenaje y plataforma de vía de Metro, que cuenta con una inversión de 5,7 millones de euros, así como un contrato para la conservación de las instalaciones de ML1 de Metro Ligero y del depósito de Canillejas del suburbano, en el que se van a invertir más de 1,6 millones de euros.

El mantenimiento en el drenaje y plataforma de vía es un   aspecto fundamental para una mejor explotación de la red y tiene como objetivo conservar los niveles y parámetros de seguridad de la circulación establecidos por Metro. Además, se mejora la fiabilidad y durabilidad del estado del saneamiento y la plataforma de la vía.

Los trabajos están divididos en tres lotes (con base de operaciones en Sacedal, Canillejas y Cuatro Vientos, respectivamente).

PLAN DE CONSERVACIÓN

Por su parte, el contrato de mantenimiento de las instalaciones de ML1 de Metro Ligero y del depósito de Canillejas se enmarca dentro del Plan de Conservación del suburbano, que tiene un plazo de cuenta con una inversión total de 35 jecución de cuatro años. Se trata del millones de euros y último contrato que faltaba por adjudicar para completar los trabajos establecidos dentro del Plan y que afectan a la totalidad de las líneas de la red.

El mantenimiento e una de las prioridades de Metro de Madrid para asegurar la prestación de un servicio fiable y de calidad. Es indispensable para prevenir incidencias futuras en la infraestructura y garantizar que la red se encuentre en un estado óptimo, garantizando la seguridad y el confort de los viajeros.

Los trabajos previstos en el contrato aprobado incluyen las actividades de mantenimiento destinadas a la conservación de la infraestructura, como túneles, instalaciones auxiliares o grandes estructuras en estaciones. Del mismo modo, comprende la parte de arquitectura y acabados.

En el caso concreto del depósito de Canillejas, las obras estarán centradas en desmontajes, drenajes-saneamiento, trabajos de carpintería, impermeabilización, entre otros, revestimientos o pintura de las instalaciones del recinto.

También se incluye el mantenimiento de todas las actividades relacionadas con las  obras  de  construcción,  como  es  el  caso  de  los  tra  ajos  de  limpieza y conservación de los pozos de ventilación y los de bombeo pluviales o la limpieza de las cubiertas de templetes de acceso a las estaciones.

Gracias a estas actuaciones se logra aumentar el control sobre el estado de conservación de la infraestructura de la red del suburbano. Además, se mejoran en paralelo los mecanismos de supervisión internos y se a tiempo, la funcionalidad de la infraestructura.

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