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  • La portavoz de Cs Fuenlabrada, Patricia de Frutos, considera «un parche escaso e insuficiente» el plan de choque del Gobierno para combatir el incremento de los precios y recuerda que «la solución no pasa por medidas coyunturales y puntuales, sino por soluciones estructurales como bajar los impuestos y dar una tregua al bolsillo del vecino»

La portavoz de Ciudadanos (Cs) Fuenlabrada, Patricia de Frutos, ha detallado la moción que llevarán a Pleno para «que los grupos municipales definan su posición con respecto al mal llamado ‘plan de choque’ del Ejecutivo nacional para combatir el incremento de los precios». De Frutos se refiere a medidas que tilda de «escasas y coyunturales, que responden a una necesidad inmediata de ganar tiempo y solventar la papeleta económica en lugar de acometer reformas estructurales que perduren en el tiempo y sienten las bases para una verdadera recuperación de la economía española».

La edil plantea frente a «una ayuda irrisoria de 20 céntimos el litro, una prolongación de los ERTE hasta vaciar nuevamente las arcas estatales y una rebaja en el recibo de la luz de apenas 6 euros» medidas integrales como «ajustar la tarifa del IRPF a la inflación, para que el aumento de los precios no penalice fiscalmente al vecino, bajar los impuestos de los carburantes, pues creemos más favorable cobrar un precio razonable al vecino en lugar de cobrarle de más para luego devolverle migajas; y prorrogar el IVA reducido en la energía eléctrica además de convocar la Mesa por la Energía para redefinir las soluciones a medio plazo».

La también líder de la oposición ha lamentado el «discurso engañoso de la izquierda que ve imposible una bajada de impuestos argumentando que de algún lado hay que sacar el dinero que pague sus ayudas y subvenciones cortoplacistas. Se nos ocurren muchas opciones pero allá va la más importante: eliminar gastos innecesarios y superfluos del Gobierno, duplicidades, asesorías, la exagerada cantidad de personal ‘a dedo’ y gastos protocolarios que podrían sacar de la asfixia económica a muchos sectores. ¿Se han preguntado cuánta mercancía podría repartir un camión con la gasolina que consume el Falcon?», sentencia De Frutos.

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