La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado hoy en la Plaza de Colón la maqueta a tamaño real del Tren del Futuro, que dará paso a la primera línea automatizada del Metro de Madrid. Esta nueva tecnología comenzará a implantarse en la Línea 6 en 2027, la más transitada de la red, con una media diaria de más de 400.000 viajeros.
Desde su inauguración el pasado 1 de abril, la exposición ha recibido a 45.000 visitantes, un tercio de ellos durante los días festivos de Semana Santa. Además de contemplar el prototipo del nuevo convoy, los asistentes pueden experimentar un trayecto simulado con gafas de realidad virtual que reproduce el recorrido desde la estación de Cuatro Caminos.
El modelo presentado, de 15 metros de largo y 3 de ancho, incorpora un cristal panorámico en lugar de la tradicional cabina de conducción, lo que incrementa un 17% el espacio útil del interior. Cada tren podrá albergar hasta 1.385 personas.
La muestra, gratuita y abierta al público hasta el 30 de abril, tiene como objetivo acercar a la ciudadanía el diseño de los 40 trenes de gálibo ancho que serán fabricados por la empresa CAF en sus plantas de Zaragoza y Beasain. El proyecto supone una inversión total de 450 millones de euros por parte del Ejecutivo autonómico.
Además de la automatización, los nuevos convoyes destacan por su eficiencia energética —un 20% menos de consumo—, una velocidad máxima de hasta 110 km/h (un 33% más rápida que los modelos actuales) y una mayor accesibilidad. Entre las mejoras, se incluye un sistema de bucle inductivo que facilita la percepción sonora a personas con audífonos y un diseño cromático adaptado, con puertas en azul sobre fondo blanco para una mejor visibilidad.
La renovación de la Línea 6, que cuenta con 23 kilómetros y 28 estaciones, comenzará en junio con una remodelación integral que incluirá nuevas puertas de andén, mejoras en la plataforma de vía y un moderno sistema de señalización que permitirá frecuencias de paso de hasta dos minutos.