· Esta propuesta cuenta con viabilidad técnica, presupuesto y el apoyo de las entidades del barrio, tras constatar que la Comunidad de Madrid ha rechazado construir la rotonda de la M-301 en el Plan de Carreteras 2025-2032 regional
La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha solicitado a la Comunidad de Madrid, que permita la circulación en doble sentido en la vía pecuaria que conecta con Perales del Río. Al menos hasta que el Gobierno regional construya la rotonda en la M-301, al constatar que este compromiso tras la tormenta Filomena, que dejó impracticable la carretera, acumula ya un retraso de 4 años.
Cuando en el año 2021, se autorizó a que se reparara la via pecuaria en un único sentido de la circulación de salida desde Perales del Río, la Comunidad de Madrid se comprometió por escrito a la construcción de la rotonda para el siguiente año. Sin embargo, el nuevo Plan de Carreteras autonómico 2025-2032 ha desechado las alegaciones del Ayntamiento de Getafe y la rotonda, cuyo proyecto ya acumula otros 19 años de retrasos.
La alcaldesa de Getafe mantuvo el pasado miércoles una reunión con las entidades del barrio de Perales del Río, que coinciden en los graves problemas de comunicación que tiene el barrio. Como explica la regidora “estamos llegando a un límite que es absolutamente insostenible, ahora lo primero es que nos permitan la circulación en doble sentido. La Comunidad de Madrid está obligada a decir a algo que sí para mejorar la movilidad de Perales”.
Hernández insiste en ese sentido “no puede ser permanentemente un no por respuesta, no al Metro, no a la vía paralela a la vía pecuaria, no a la rotonda. La Comunidad de Madrid es la responsable de esta situación, porque habilitaron la variable de la M-301 que supuso un muro para Perales y luego al mismo tiempo nos han prohibido asfaltar la vía pecuaria y que solo se pueda utilizar en un sentido de circulación”.
Continúa denunciando la alcaldesa que “la gravedad de la situación se incrementa con unas declaraciones formales del Grupo Parlamentario Popular en la Asamblea de Madrid, donde la otra gran esperanza de Getafe y de Perales en relación con la movilidad, como es la ampliación de la línea 3 de Metro, han dicho expresamente que no llegaría nunca porque no compensaba hacer esa inversión”.
Para paliar esta situación, la alcaldesa ha solicitado a través de una carta, al consejero de Medioambiente, una reunión urgente para que permita transitoriamente el doble sentido en la actual vía pecuaria. Se trata de una propuesta viable técnicamente, que se puede ejecutar con un presupuesto no superior a 800.000 euros. El Ayuntamiento de Getafe estaría dispuesto a realizar las obras en caso de que la Comunidad de Madrid se niegue una vez más a incorporar presupuesto para esta inversión.
En la propuesta de Getafe, en el espacio por el cual circulan los vehículos actualmente, que está perfectamente acondicionado, se propone hacer lo mismo en el tramo de zahorra intermedio que está entre el espacio de la calzada y el carril bici.