El declive del equipo de Enstone y su posible retirada de la Fórmula 1 ha levantado una ola de rumores, decisiones ejecutivas y posibles compradores. ¿Qué está pasando realmente en Alpine y qué significa para el futuro de la Fórmula 1? ¿Veremos al Betfair Blog España hablando de Andretti en la Fórmula 1 en los próximos años?
Una decisión cantada
Transcurridos dos años y medio desde que el grupo Renault decidiese devolver la denominación de Alpine al equipo de la Fórmula 1, los resultados no han sido los esperados para sus propietarios. La promesa de reinventarse en el ‘Gran Circo’ resultó ser un espejismo, lo que ha llevado al equipo a considerar seriamente una retirada. La falta de rendimiento, junto con despidos fulminantes en su cúpula directiva, ha dejado al equipo en una situación crítica. Se suma la salida de figuras como Otmar Szafnauer y Alan Permane, dejando un vacío que refleja una crisis interna. La decisión parece no ser casualidad, sino la culminación de una serie de desafíos que lleva enfrentando el equipo durante las últimas temporadas.
Luca de Meo y el grupo Renault ante una encrucijada
El rendimiento insatisfactorio de Alpine no solo ha llevado al equipo a considerar una retirada, sino también a Luca de Meo, actual CEO de Renault, a evaluar la venta del equipo. Esta decisión no solo está influenciada por los malos resultados en la pista, sino también por problemas económicos. A pesar de vender el 24% del equipo a un grupo de accionistas, incluyendo al actor Ryan Reynolds, los problemas aún persisten. La falta de patrocinio efectivo y las bajas ventas de deportivos (con una casi nula traslación del cambio de nombre) han agudizado la crisis.
Sin embargo, cabe la posibilidad de que Alpine no deje del todo la Fórmula 1, ya que aunque se vendería la fábrica de Enstone, mantendrían la de Viry-Châtillon, continuando con el desarrollo de motores para otros equipos.
La mirada está puesta en Andretti
Con la retirada de Alpine en el horizonte, la puerta se abre para que nuevos actores entren en escena. Andretti, recientemente consagrado campeón de la Fórmula E y con una amplia experiencia en los deportes de motor, es el principal candidato para tomar las riendas. La inversión de 1.400 millones de dólares, que Alpine realizó para el Mundial de 2021, podría pasar a manos de Andretti, permitiendo a la escudería estadounidense dar el salto a la F1. Esta transición no solo significaría un cambio de propiedad, sino también un rediseño completo de la estructura y del chasis del equipo, aunque continuaría incorporando el motor Renault.
Mientras Alpine enfrenta su tormenta, Andretti vislumbra un futuro brillante, del que seguro que estarán atentos los expertos en apuestas F1. La relación entre ambas partes no es nueva, ya que anteriormente se había discutido la posibilidad de que Andretti utilizase los motores de Renault. Si la compra se concreta, sería un punto de inflexión en el panorama de la F1, marcando el fin de una era y el comienzo de una nueva.