La Comunidad de Madrid ha comenzado hoy las obras para ampliar la Línea 5 del Metro desde Alameda de Osuna hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, una infraestructura clave para mejorar la conexión con el principal aeropuerto español y tercero de Europa. Así lo ha anunciado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante el desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum en la capital.
El proyecto contempla una prolongación de 1,7 kilómetros que unirá la Línea 5 con la parada de la Línea 8 correspondiente a las terminales T1, T2 y T3 del aeropuerto. La inversión destinada asciende a 181 millones de euros y está cofinanciada en un 40% por fondos FEDER de la Unión Europea.
La nueva estación contará con un espacio interior de casi 20.000 metros cúbicos y cinco zonas de acceso para facilitar la movilidad de los viajeros. Entre sus principales características destaca una cubierta acristalada de 1.630 metros cuadrados que permitirá la entrada de luz natural y ofrecerá vistas directas del aeropuerto, mejorando la experiencia de los usuarios.
Se estima que la ampliación beneficiará a más de 66 millones de usuarios anuales y a los 40.000 trabajadores del aeródromo. “Viajar desde el centro de Madrid hasta el aeropuerto será ahora más fácil y mucho más rápido”, aseguró el consejero Rodrigo.
Las obras combinarán técnicas tradicionales y modernas, incluyendo la excavación con pico y pala y el método de muros pantalla (cut and cover) para garantizar la máxima eficiencia y seguridad.
Con esta actuación, la Comunidad de Madrid refuerza uno de los principales ejes del suburbano madrileño, teniendo en cuenta que la Línea 5 transporta anualmente una media de 77 millones de pasajeros. Actualmente, la línea recorre 25 kilómetros, conecta con otras 10 líneas, cuenta con 32 estaciones e incluye el ramal Ópera-Príncipe Pío.
La ampliación está prevista para completarse en 2028 y representa un importante avance en la modernización y expansión del transporte público en la región.