. Lo ha anunciado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que construye la segunda estación de la ciudad, a través de Adif, con una inversión de 16,5 millones de euros.
La nueva estación de tren de Parla Norte ya tiene finalizado los andenes y el edificio para personas usuarias. Así lo ha anunciado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que construye esta infraestructura a través de Adif, con una inversión de 16,5 millones de euros. El Alcalde, Ramón Jurado Rodríguez, ha calificado el anuncio de “magnífica noticia”, si bien lamenta que la Administración regional no invierta en otra necesaria infraestructura demandada por la ciudadanía, el Metro Sur.
Terminada la obra de un edificio sostenible y accesible
Casi medio centenar de plazas de aparcamiento y puntos de recarga de vehículos eléctricos, arquitectura sostenible, estructura envolvente, vestíbulo central con cubierta con orientación que permite iluminación natural y confort climático, zona comercial de cafetería, dependencias de atención a viajeros y viajeras, paneles fotovoltaicos, son algunas de las características del edificio central de la nueva estación de tren Parla Norte.
Su obra, según ha anunciado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha finalizado, junto con la de andenes. Estos reproducen el lenguaje y el ritmo de la “estructura de costillas” del edificio. La conexión entre ambos andenes se realiza con un paso inferior accesible, dotado de ascensores, escaleras mecánicas y escaleras fijas.
“Estamos muy contentos. Era una deuda pendiente para esta ciudad”
El Alcalde de Parla, Ramón Jurado Rodríguez, ha calificado de “magnífica noticia desde el Gobierno de España”, la comunicación de finalización de esta obra. “Estamos muy contentos porque cada día está más cerca la puesta en funcionamiento de la nueva estación de Parla Norte”, ha manifestado Ramón Jurado Rodríguez.
“Es una deuda pendiente para esta ciudad, que culminará con su apertura en los próximos meses y supondrá un antes y un después en la calidad de vida de nuestros vecinos y nuestras vecinas”, ha asegurado el primer edil parleño.
El Alcalde lamenta que el Gobierno regional niegue otra infraestructura muy necesaria, el Metro Sur
Además de alegrarse por la noticia de la cercanía de la puesta en funcionamiento de esta segunda estación de tren en Parla, Ramón Jurado Rodríguez, ha lamentado “que, sin embargo, una infraestructura tan necesaria para Parla como es el Metro Sur, que la población está reclamando reiteradamente, nos sea negada sistemáticamente por el Gobierno del Partido Popular de la Comunidad de Madrid”.
Seguirán los trabajos hasta la autorización de puesta en funcionamiento de la AESF
Tras la finalización de esta fase, Adif va a continuar realizando trabajos de instalación de electricidad, iluminación, climatización, ventilación y aire acondicionado, circuitos de telecomunicaciones y protección contra incendios.
Posteriormente, se completarán las instalaciones del sistema de información a personas viajeras que supone la aportación por parte y en coordinación con Renfe de elementos como monitores, teleindicadores, vitrinas digitales, altavoces, interfonos o relojes, además de señalética corporativa, mobiliario, tornos de acceso o máquinas autoventa.
Las últimas tareas antes de la apertura de la estación en los próximos meses, serán las actuaciones de control, mando y señalización ferroviaria para la consecución de la autorización de puesta en funcionamiento por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).
Descongestionará el centro de la ciudad y reducirá el impacto de personas y vehículos en las calles del entorno de la estación Parla Centro
El proyecto se ejecuta en el marco del Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid, con una inversión de 16,5 millones de euros para impulsar la movilidad sostenible de la ciudad de Parla y de los municipios de su área de influencia.
Gracias a esta infraestructura, en el centro de la ciudad se reducirá el impacto tanto de vecinos y vecinas que vienen desde los cercanos Torrejón de la Calzada, Torrejón de Velasco u otros, que no cuentan con estación, como de sus vehículos que dejan durante muchas horas aparcados en calles de Parla.
Beneficiará también a la población del barrio de Parla Este que acortará el trayecto en tranvía hasta la nueva estación. Para ello, Adif ha finalizado también la construcción del aparcamiento – que se suma al ejecutado por el Ayuntamiento junto al Recinto Ferial – con medio centenar de plazas dotadas con puntos de recarga de vehículos eléctricos, plazas para motocicletas, área de recarga de bicicletas y patinetes eléctricos, y zonas reservadas para paradas de taxis, autobuses y vehículos de emergencia, conectado todo con el edificio de personas usuarias para favorecer la accesibilidad y la seguridad.
Ubicada en el noreste del municipio, entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla Centro, la nueva estación Parla Norte conecta con el tranvía para fomentar el transporte sostenible. Según el estudio realizado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la nueva estación permitirá un ahorro global de 900 horas diarias a las personas usuarias de Cercanías. Y es que la demanda potencial según el estudio es de 14.000 usuarios y usuarias al día.