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La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha mostrado su satisfacción tras la reunión con el secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño donde éste ha confirmado que el Plan General de Cercanías que el Ministerio está elaborando, contempla algunas de las medidas que se reclaman.

Hernández ha asegurado que “será una buena noticia cuando se convierta en realidad
pero es necesario que lo veamos plasmado y presupuestado en el Plan que el Ministro
presente”. No obstante, Hernández ha mostrado la “cautela con la que tomamos las
medidas hasta que las veamos plasmadas en este Plan” para lo que lo que los y las ediles
mantendrán una nueva reunión con el Ministerio de Fomento.

Hernández ha explicado que durante la reunión desde el Ministerio les han transmitido que “se está trabajando en mejoras técnicas que aumenten la fiabilidad, reduzcan averías y mejoren la frecuencia, lo que será una buena medida para todas y todos y contará con la colaboración de los municipios”.

Para los alcaldes y alcaldesas, este Plan para los próximo años es vital, ya que como se
recordará se trata de un problema de comunicación que afecta a casi 500.000 madrileños
y madrileñas. La semana pasada se mantuvo una reunión previa también con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, para hacer frente común y conseguir que estas mejoras sean una realidad lo antes posible.

El Ministerio se ha comprometido a mejorar la accesibilidad tanto en Getafe como en
Ciempozuelos y Aranjuez. El proyecto de rehabilitación integral de Getafe Industrial ya
está muy avanzado y se espera que pueda licitarse antes del verano, como confirmó en
una reunión anterior el presidente de ADIF a la propia alcaldesa. En lo que respecta a las
frecuencias, que es otra de las reivindicaciones, el representante del Ministerio ha
explicado que se valora la implantación de un sistema de señalización automática, que
mejoraría este problema de paso de los trenes. Se trata de uno de los temas
fundamentales que demandan los usuarios.

Además, se han planteado otras dos reivindicaciones, por una parte que el centro logístico
intermodal vuelva a ser un proyecto real, evitando que las mercancías pasaran por la C3,
descongestionando así esta línea, una opción que el Ministerio parece seguir
contemplando. Además se piden hacer aparcamientos adecuados que den respuesta a los
usuarios que llegan en sus vehículos.

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