El Equipo de Gobierno de Pinto, presidido por Salomón Aguado, ha presentado alegaciones al nuevo mapa concesional que el Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid aprobó el pasado 4 de julio. Un mapa que contiene los 21 anteproyectos con las nuevas líneas de transporte regular de viajeros por carretera (autobús) de carácter interurbano y urbano y que no cubre la totalidad de las demandas de los pinteños.
Por ello, y para defender los intereses de la ciudadanía de Pinto, el Gobierno municipal ha solicitado más frecuencia de paso y reducción de tiempos de espera en todas las líneas de autobuses urbanos e interurbanos que afectan a Pinto. Máxime cuando el uso del autobús se ha incrementado entre los vecinos, debido a las constantes y reiteradas averías que sufre el Cercanías, gestionado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España.
En ese sentido, septiembre ha sido un mes catastrófico para la red de Cercanías en la región. Sobre todo la C-3, que presta servicio en Pinto, y donde se han producido numerosas incidencias, que se suman a las acontecidas durante todo el año. Para mitigar este impacto en la vida de los pinteños, el autobús se presenta como una alternativa para los desplazamientos.